Dobrze znana ładowarka Thaler serii 30 ze względu na parametry techniczne (wysokość podnoszenia, kąt skrętu, promień zawracania, udźwig maszyny) jest nie tylko najczęściej sprzedawanym modelem, ale w tej wielkości ładowarek nie ma konkrencji. Maszyna ze względu na swoje gabaryty sprawdza się w średniej wielkości gospdarstwach, gospodarstwach rodzinnych , gdzie mozliwości maszyny oraz jej gabaryty są optymalne. Firma Thaler posunęła się jeszcze dalej …. Nowa maszyna 3150 A to ładowarka konstukcyjnie i technicznie córka nadal produkowanej 30 -tki z niewielkimi zmianami konstrukcyjnymi. Jest to najmniejsza ładowarka na świecie !!!! w której zastosowano system wachliwej ( wachadłowej ) osi. Zaletą osi wachadłowej jest zwiększona stabilność przy skręcie danym ładunkiem o około 30% w porównaniu ze standardowym przegubem!!! Ma to istotne uzasadnienie podczas pracy na nierównym i grząskim terenie jak również podczas pracy z obciążeniem i jednoczesnym skręcie. Uogólniając: podczas ciężkich prac i przewożenia dużych ładunków w ładowarkach ze standardowym wachadłowym przegubem stabiność jest mniejsza. Przedni wózek konsturukcyjnie nie uległ istotnym zmianom w stosunku do modelu bazowego 3051 A , a więc takie parametry jak wysokość podnoszenia ( 2. 95 m łyżka w poziomie a 3.10 punkt obrotu szufli) , kąt wysypu 56 i podbierania przy ziemi 40 nie uległ zmianie. Istotnym zmianom konstrukcyjnym uległa tylna część ładowarki. Maszyna jest nieco dłuższa i cięższa a silnik stanowi balast, dzieki temu, że jest osadzony poprzecznie poza tylną osią. Ładowarka jest nieco mniej zwrotna w porównaniu z modelem 3051 A ze względu na wspomnianą długość oraz kąt skrętu wynoszący 55 ( w standardowej 3051 aż 60!!- sic) . Wszystkie podzespoły : jak hydraulika Bosch Rexroth, rozdzielacze Bucher, osie Comer pozostawiono niezmienione w porównaniu z maszyną 3051 A czyli tak jak w ze standardowym wachliwym przegubem. Warto zauważyć, że maszyny posiadaja w standardzie jak zresztą wszystkie 30-tki: bezobsługowy wał kardana, hydrauliczno-gazowy amortyzator ramienia, bezwyciekowe gniazda do podłączania osprzętu. Proponowana paleta wyposażenia dodatkowego jest taka sama w obu modelach: kilka wersji szerokiego ogumienia, dodatkowe halogeny, różne wersje siedzenia operatora, lakierowanie w kolorze, hydrauliczne blokowanie lub wybrany rodzaj uchwytu mocowania osprzętu, itd

Analogicznie występuje również model z ramieniem teleskopowym 3150 TA. Ładowarka 3051 A ze względu na swoja popularność, niezawodność oraz rewelacyjne parametry w stosunku do porównywalnych modeli konkurencji jest i będzie nadal produkowana.

Porównanie 3051 A z nowym systemem osi wachadłowej maszyną 3150 A.

                                                                                                                                                18-11-2009

Po prezentacji w Hannoverze przyszła kolej na polskie Agro - Premiery. Nowa gama ładowarek THALER to nie tylko nowy Design. Maszyna ma kolorystycznie być rozpoznawalna i kojarzona z marką. Kolor szary  “Nova” w połączeniu z czerwonym dają przyjemną kompozycję . Technicznie   zaś maszyna jest realizacją idei użytkowników ładowarek, których uwagi przekazywane dealerom wymogły na producencie zmiany.  Uwzględniono wszystkie sugestie: nowa hydraulika jezdna Bosch – Rexroth, rozdzielacze hydrauliczne firmy Bucher  bardziej precyzyjny hamulec hydrauliczny, sprawiają że praca jest przede wszystkim przyjemniejsza – a dokładniej - maszyna bardziej (szybciej i czulej) reaguje na ruchy operatora.  Poza tym są to juz producenci podzespołów z najwyższej półki, a przecież o to chodzi.  Pozostawiono  niezmiennie bezawaryjne osie Comer, dzięki czemu nie zmieniła się szerokość maszyny. Zastosowano jednak we wszystkich modelach inne przełożenie , dzięki czemu maszyna ma jeszcze  większą siłę pchania, choć nie można było uskarzać  na ten element w pracujacych już bawarskich ładowarkach.  Wszystkie nowe Thalery są nieco dłuższe - model 3051 o 38.5 cm , masa własna wzrosła  ok 300 kg a dzięki niżej osadzonemu środkowi ciężkości maszynę cechuje jeszcze większa stabilność i dużo większe parametry udźwigu. Kąt skrętu ( z 46 do 60 stopni !!!!!! przy maszynach serii 30   I 45 stopni  serii 20 ) zapewnia przy nawet zwiększonych gabarytach niesamowitą  zwrotność.  Siedzisko ( Grammer MSG 20) położone  jest 12 cm niżej co zapewnia komfort i poczucie stabilności. Jeśli chodzi własnie o zwrotność to warto zwrócić uwagę , że podczas jazdy po łuku tył maszyny nie zachodzi poza obrys tylnego koła !!!!!!!!!!co jest ważne podczas pracy w budynkach inwentarskich. Większy całkowity promień zewnętrzny jest wynikiem zamontowanego osprzętu, który w tym wypadku zależy od uzytkownika.
Niezanacznie ( o 4 cm)  zmieniła się wysokość podnoszenia z 2910 mm do 2950 mm.

Lader 30xx 018

Z nowinek praktycznie niezauważalnych gołym okiem:
W poprzedniej wersji zbiorniki oleju I oleju napędowego  były jednocześnie konstrukcją maszyny - teraz są to przykręcane w tym samym dokładnie miejscu zbiorniki, które można wymieniać. W przypadku uszkodzenia lub zabrudzenia, zbiorniki można zdemontować.
Dzięki innemu systemowi montowania silnika ( poprzednio silnik “siedział” na 4 poduszkach gumowych - taraz wisi na dużo mocniejszych uchwytach gumowych) dzięki czemu zminimalizowano jego drgania a przy tym maszyna jest zdecydowanie bardziej cicha .
Jedny z najważniejszych zmienionych jest zwiększony zakres kąta pracy narzędzia roboczego . Kąt podbierania gwarantuje  niemalże 100 % wypełnienie szufli ( do tzw. poziomu wody) i jednocześnie 100 % opróżnienie przy max położeniu .
Ze względu na ramkę ochronną  Fops Rops  ( od 2009 każdy producent i dalej sprzedawca musi wyposażać ładowarki) wzrosła wysokość całkowita maszyny, która wynosi 2210 mm ( model 3051).

Porównanie starej 351 I nowej wersji 3051.

* Dane podane przez producenta sa znacznie wyższe, dlatego, że podaja maksymalne obciążenia I są mierzone na idealnie równej powierzchni I brak możliwości jazdy z takim ciężarem w terenie. Np. Maksymalny udżwig widły paletowe 1400 kg.

THALERY jako jedyne sposród ładowarek przegóbowych automatyczny system oczyszczania suchego filtra powietrza ( inny niż dotychczas stosowany) a polski dystrybutor wyposaża wszystkie maszyny w  hydrauliczno- gazowy amortyzator powietrza znancznie poprawiający komfort oraz bezpieczeństwo pracy oraz bezciśnieniowe specjalne wtyki hydrauliczne , dzięki którym podłaczanie osprzętu nie stanowi żadnego problemu. 

Nowe ładowarki odpowiadają najnowszym normom bezpieczeństwa 2006 / 42 / EG, min: ramka ochronna Fops – Rops do każdej maszyny, główny wyłącznik prądu, czujnik jazdy zamontowany w pasie, blokada joystika podczas jazdy . 

Producent planuje wprowadzić w najbliższym czasie min. bezobsługowy wał napędowy bez smarowników ( jak życie pokazuje smarowanie wału okazuje się być problemem)

Jak więc widac firma Thaler zrobiła siedmiomilowy krok w rozwój i jakość produktu w odpowiedzi na uwagi uzytkowników I dystrybutorów.

Na Agro Premierach zaprezentowany zostanie model 3051, 4061 oraz któryś z małych czyli 20-tka.

Należy zwrócić uwagę, że wszystkie elementy wykonane sa z metalu błotniki czy osłony – brak jakichkolwiek plastikowych detali – poza oczywście  pulpitem i siedzeniem.

                                                                                                                                                25-07-2009

Nowy zakład

W dniach 6 -7 czerwca 2009 odbyło się oficjalne otwarcie nowych hal produkcyjnych firmy Thaler.
Pierwszy dzień był momentem oficjalnym : spotkaniem wszystkich przedstawicieli i firm zajmujących się sprzedażą ładowarek w Europie. Dokonano także oficjalnego poświęcenia zakładu.

Otwarcie zakładu

Otwarcie zakładu

Otwarcie zakładu

Drugi dzień przeznaczony dla wszystkich chętnych dał możliwość zwiedzenia nowego zakładu i poznania cyklu produkcyjnego ładowarek od początku do końca.

Otwarcie zakładu

Otwarcie zakładu

Nowy zakład produkcyjny Thaler                                                                                                                                                           03-01-2009

We wrześniu 2007 firma Thaler uzyskała zgodę na budowę nowego zakładu. Budowę rozpoczeto wiosną 2008. Budowa jest już częściowo zakończona ( stan listopad 2008) , pozostało wyposażyć stanowiska oraz zakończyć budowę hali magazynowej. W chwili obecnej produkcja jest przenoszona do nowych pomieszczeń . Od stycznia produkcia będzie uruchamiana stopniowo: najpierw ruszy piaskownia ( śrutownia) i lakiernia a następnie inne działy. Można więc będzie z miejsca zauważyć lepszą jakość powłoki lakierniczej. Całkowicie nowy zakład ma ruszyć w lutym 2009. Oficjalne otwarcie planowane jest więc wiosną 2009.

Prace budowlane - sierpień2008

Prace budowlane - sierpień2008

W starym zakładzie produkcja była uciążliwa i skomplikowana: spawanie elementów, następnie lakierwoanie, montaż, regulacja maszyn oraz magazyn maszyn odbywało się w osobnych pomieszczeniach. W nowych budynkach cały cykl produkcyjny odbywał się będzie na lini montażowej pod jednym dachem.

Nowy budynek - grudzień 2008

Nowy budynek - grudzień 2008

W obecnych pomieszczeniach zostanie rozbudowany magazyn części zamiennych oraz będą nadal budowane niektóre podzespoły i ich elementy.

Stary budynek

Dotychczasowy budynek montażowy

Nowy zakład mieści się na obrzeżach Polling, około 800 m od obecnych pomieszczeń produkcyjnych. Powierzchnia wzrosła z 2000 m2 do 17 000 m2 z czego pod dachem powiększyła się z 1000 m 2 do 4600 m 2.

System amortyzacji ramienia                                                                                                                                                         03-01-2009

W odpowiedzi na zapytania klientów firma Thaler wprowadziła na rynek system amortyzacji ramienia. System polega na zamontowaniu w układzie podnoszenia ramienia ( zwykłego lub teleskopowego) akumulatorów gazowo-hydraulicznych. Zadaniem tego układu jest amortyzowanie ramienia podczas jazdy po nierównej powierzchni zwłaszcza z dużym ciężarem jak również podczas opuszczania dużego ciężaru. Podczas wykonywania opisanych czynności ciśnienie zgromadzone w siłowniku ramienia przechodzi do akumulatorów tłumiąc drgania. Operator nie odczuwa skutków „wstrząsów” ładowarki. Siłę i czułość amortyzacji akumulatorów można regulować i dostoswać do potrzeb i warunków pracy oraz wyczucia maszyny przez operatora. Układ można zamontować w już pracujących maszynach.

Logo Thaler

System bezobsługowego czyszczenia suchego filtra powietrza

Również ze względu na warunki w jakich pracują ładowarki często dochodzi do silnych zabrudzeń suchego filtra poweitrza. Z tego względu w lutym Thaler wprowadzi jako jeden z pierwszych w tego typu ładowarkach system bezobsługowego czyszczenia suchego filtra powietrza. Nadmiar pyłów, który bedzie dostawał się do komory filtra powietrza będzie odprowadzany do rury wydechowej. W rurze wbudowana będzie „zwężka” , która wytwarzać będzie podciśnienie powodujace zasysanie nadmiaru pyłów dostajacego się do obudowy filtra powietrza.

Układ będzie można zamontować w już pracujących maszynach.

W marcu 2009 kolejne nowości.

Ładowarka Serii 500                                                                                                                                                                        20-12-2008

Otwarcie nowego zakładu jest krokiem milowym jakim jest budowa nowej maszyny – Thaler 500.

Koncepcja zakłada ładowarkę jak zawsze w dwóch wersjach: ze zwykłym ramieniem oraz teleskopowym. Ma to być maszyna wyposażona w koła 20 calowe o szerokości ogumienia 500, gdzie szerokość śladu maszyny będzie wynosia około 1.8 m. Masa własna pięćsetki ma wynosić około 4 tony a zasięg około 3.4 m natomiast z ramieniem teleskopowym 4.6m. Jednostką napędową będzie silnik o mocy 80 KM.

Logo Thaler

Zapotrzebowanie przede wszystkim rynku polskiego wprowadziło potrzebę budowy takiej maszyny, dlatego zaraz po wybudowaniu prototypu test ładowarki zostanie przeprowadzony w Polsce w GR Tupadły należącej do przedsiębiorstwa Lechpol a następnie na Fermie Drobiu w okolicach Szczecina.

Zapraszamy na FARMĘ 2008 - Dwa tygdonie po Agro Show prawdziwych chodowców zapraszamy na tereny MTP. W dniach 3-5 października odbywać się będą Międzynarodowe Targi Hodowli Zwierząt i Rozwoju Obaszarów Wiejskich połączone z XXIII Krajową Wystawą Zwierząt Hodowlanych.

Na targach wystawiać pędziemy się po raz pierwszy. Z uwagi na temat wystawy zaprezentujemy ładowarki Thaler oraz sieczkarnie Kemper CH 1200.

Więcej Info na www.farma.mtp.pl

KL451A

Do zobaczenia za rok.

Opolagra 2008

W dniach kwietnia wystawialiśmy na Fermie Drobiu i Świń w Arenie ładowarki Thaler. Przedstawiliśmy dwa modele cieszące się największym zainteresowaniem: model 461 A i wersję teleskopową 461 TA.

Ferma Świń i Drobiu 2008

Zaprezentowane zostaną przyczepy Rudolph – Welger model tandemowy TDK 300 oraz DK 280 W . Z ładowarkek Thaler wystawimy najczęściej sprzedawane na rynku polskim KL 461 A i jego bliźniaczą wersję z ramieniem teleskopowym KL 461 TA oraz model mniejszy czyli KL 351 TA.